隧道照明除了普通LED隧道燈外，還必須要安裝一定數量的應急LED隧道燈，這是為了在市電供電不正常時，通過應急LED隧道燈照明，確保隧道內具有基本的安全照明，以供逃生、搶險、避險等需求。
目前對應急LED隧道燈的應急照明時長一般要求60-120分鐘，以90分鐘為多。這個時長一般可以確保隧道內遇險車輛和人員撤離，供電搶修等用時。
應急LED隧道燈有兩種供電方式，兩種供電方式的工作原理基本一樣。
一是獨立供電方式，就是應急LED隧道燈自帶蓄電池，每套隧道燈都自帶一套應急蓄電池裝置（這套裝置含蓄電池、充電器、控制器、轉換器、逆變器等），在市電正常供電時使用市電供電并給蓄電池充電，此時應急LED隧道燈與普通LED隧道燈一起作為隧道內道路照明燈具使用；在市電供電缺失時，通過自帶的轉換器，自動轉換為蓄電池供電方式，蓄電池的直流電通過逆變器再轉換為交流電給隧道燈供電。當市電供電正常時，再自動切換為市電供電，并給蓄電池充電。高品質的應急LED隧道燈，由市電供電向蓄電池供電的轉換，轉換時間一般在一秒內。
第二種供電方式是EPS集中供電方式。這種供電方式不需要應急LED隧道燈自帶蓄電池，是通過一套大的蓄電池裝置（0.5KW~800KW，隧道應急照明一般采用1KW~6KW為多），能同時給多個應急LED隧道燈供電。同樣，在市電供電正常時，通過互投裝置給應急LED隧道燈供電，同時給蓄電池充電。此時逆變器呈關閉狀態(tài)，不給隧道燈供電，EPS系統(tǒng)處于睡眠狀態(tài)，以達到延長使用壽命和節(jié)能的效果。當市電供電不能正常時，市電中斷或電壓超出預設的波動范圍，互投轉換裝置自動切換供電方式為蓄電池供電，此時，逆變器把蓄電池的直流電源逆變?yōu)榻涣麟娊o應急LED隧道燈供電。當市電供電正常時，再通過轉換器，把供電方式切換為市電供電，并給蓄電池及時充電。
兩種供電方式都有各自的優(yōu)缺點。獨立供電方式應急LED隧道燈，每套燈具都是一個單獨的電器組合，生產、運輸方便，使用時不受系統(tǒng)限制，安裝方式靈活，無需單獨布設應急線路，工作相對穩(wěn)定，如果一盞燈具出現故障，不影響其他燈具使用。缺點是蓄電池系統(tǒng)數量多，對后期維護比較麻煩。
EPS供電方式應急LED隧道燈，無需每套燈具都配蓄電池系統(tǒng)，單個應急LED隧道燈體積小。工作時，只要集中電源供電正常，系統(tǒng)內全部的應急LED隧道燈都能正常工作，不存在某套燈具供電不正常的現象，安全性能更高。缺點是集中電源體積大，需要有專門的安裝位置，需要單獨布設應急線路，不能和普通LED隧道燈并線安裝，增加安裝成本。最大隱患是，如果EPS集中電源出現故障，整條線路的應急LED隧道燈全部不能正常使用。
這就是應急LED隧道燈和它的兩種供電方式與工作原理，根據隧道照明設計要求，兩種供電方式都有使用，相對來說，EPS供電方式使用的更廣泛一些。
中山市月神照明燈飾有限公司
2023-06-21
